场站24小时无人值守，由机器人自动调度安排充电任务，车辆有序排队充电★★★■，场站内油■◆◆、电车混停友好◆★■★★■，充电后无需挪车、拔枪，无超时占位费，让缺电、难找桩彻底成为◆■“过去式”。

　　中新网上海新闻1月7日电(袁祎麟 许婧)近日，中建东孚联合科大智能共同打造的上海首座“导轨式”共享充电机器人直流快充示范站在中建广场正式投入使用。该系统集桩枪分离、机器人控制、AI有序充电、自动唤醒等技术，有效降低75%的充电设备电容占用，大幅度节约缆线倍以上电能使用效率。

　　作为◆★◆★“东孚绿能★◆■◆■”运维管理板块重要组成部分★◆，中建广场直流快充示范站依托中建八局商业资产智慧低碳运维管理平台，通过实时数据采集与远程监控■★■★、设备运行参数设置◆◆◆◆★、综合优化管理策略、历史数据管理与报表等功能，构建清洁、低碳、安全★◆■◆■■、高效的楼宇智慧运维体系◆◆。基于数字孪生■★、IOT★■◆◆、大数据及AI人工智能，平台提供综合看板、低碳运维、巡检报警、安全经营等八项功能★★，实现流程规范化◆■★、管理可视化。凭借精细化设计、运营效率与品质★★、客户体验等多个方面★■◆◆，项目荣获克而瑞“2024智慧楼宇标杆项目”★■■◆■◆、中购联“ESG可持续发展卓越榜”等奖项★■。（完）

　　中建广场直流快充示范站采用“建筑光储直柔系统★■◆★”◆★■◆★★，通过多序列电压等级低压直流网实现光伏★◆■、储能、直流负荷高效互联，充分利用可再生能源，实现能源自给率提升■■★，降低对公共电网的依赖。在搭建微电网体系同时★■★◆■◆，该直流快充示范站挖掘建筑与电网柔性互动能力，构建“绿色供电、自发自用◆■★★■、余量上网”运营模式◆■★■◆，致力实现负荷柔性调控■■■★■，支撑公共电网运行。

　　中建广场直流快充示范站配备1台智能调度机器人+6台30KW移动充电机◆■■★★■，可服务24个新能源汽车充电车位■★★■★★，日均可服务车辆不低于120辆。导轨式智能有序充电桩结合了机器人调度搬运、有序自动充电、车辆自动唤醒◆★■◆◆、分离控制等自研技术◆◆★■，并融入电能均衡分配系统。其智能化和有序化的充电过程，可以实现充电区域油电车混停无碍、车辆自动有序排队、智能电容优化调配等功能◆■★◆◆。